以前用燃油汽车的时间还敢随时随地上高速孝昌县

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以前用燃油汽车的时间还敢随时随地上高速孝昌县
发表日期:2019-02-26 21:26| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:孝昌县易事特充电桩生产企业充电桩运营随着新能源汽车技术、市场的逐步完善和成熟,加之政策上对于购置新能源汽车有额外补贴,现在在柯桥城区和乡镇道路上,常常能看到带有浙D黑色字体、渐变绿底色的车牌,新能源汽车代替传统燃油车的风头似乎正盛。但不少已

  孝昌县易事特充电桩生产企业充电桩运营随着新能源汽车技术、市场的逐步完善和成熟,加之政策上对于购置新能源汽车有额外补贴,现在在柯桥城区和乡镇道路上,常常能看到带有“浙D”黑色字体、渐变绿底色的车牌,新能源汽车代替传统燃油车的风头似乎正盛。但不少已购买了新能源汽车的车主却感慨不断:“充电、续航、电池寿命等一系列问题成为困扰,和传统燃油车相比,我们怀疑自己是不是买错了车?”

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  “满心欢喜买了新能源汽车,没想到被一个充电桩给难住了。”这段时间,家住柯桥万达商圈某小区的许女士一直在发愁,车展上预定的“特斯拉”新能源汽车到了手,却被小区物业以地下车库电容不足为由,告知不能安装新能源汽车充电桩。而每次数百公里续航用尽,给汽车充电就成了一大难题。

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  “傍晚下班时我先去接放学的女儿,然后把汽车开到安昌古镇的停车场充电,再自己坐公交车或打车回家,第二天一早再打车去拿车上班,一来一回就需要往返两趟。”许女士向记者描述着自己给汽车充电的繁琐过程,由于“特斯拉”专属“超充”只在绍兴市区和安昌各有一个,这让许女士苦不堪言。其实在购车之前,许女士也打听过安装专属充电桩的事情,“那时候就是看到小区里有些业主安装了新能源汽车充电桩,想着买车了应该也能自己装一个,就没怎么在意。”现在,许女士虽然已经经电力部门取得了安装新能源汽车充电桩的申请,但离真正安装到位还有一段时日。

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  家住柯桥某老小区的李先生去年购入一辆“吉利”品牌的新能源汽车,也遇到了同样的难题。“决定买新能源汽车,也是考虑到充电比加油的开销来得少,但没想到充电却遇到麻烦。”李先生告诉记者,在老旧小区找个停车位都难,更别提安装充电桩一事了,好在离小区数公里的明珠广场有新能源汽车充电桩,但是和他一样去那儿充电的车主也多。

  孝昌县易事特充电桩生产企业充电桩运营如纯电动出租车五年行驶里程总数达不到50万公里的,在上述纯电动出租车下一轮更新中要求所属出租车企业上缴不达标车辆数相应的超额减排奖励资金。本实施方案自印发之日起施行,有效期五年。本方案实施后,由交通主管部门每年组织开展对出租车企业经营纯电动出租车成本、收益、运营里程等有关情况的监审。监审情况报告市审计部门。超额减排奖励16.48万元/车。为贯彻落实低碳绿色发展理念,减少汽车尾气排放,促进城市绿色公共交通发展,平稳有序推进巡游出租小汽车(以下简称出租车)纯电动化,按照副“抓紧研究补贴退出后的接续政策和使用环节的支持政策”的指示要求,根据《深圳市关于印发大气环境质量提升计划(2017—2020年)的通知》(深府〔2017〕1号)、《深圳市关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见》(深府〔2016〕104号)等文件精神。核心提示:深圳发布《深圳市纯电动巡游出租车超额减排奖励试点实施方案(2017-2018年度)》,2017年1月1日至2018年12月31日,将燃油出租车或纯电动出租车更新为纯电动出租车的和使用当年奖励等其他新增指标购买纯电动出租车的出租车经营企业。

  李先生还说,无论是充电等待期间往返家中所花费的时间,还是车辆充电时突然有急用,都带来诸多不便,“并且,以前用燃油汽车的时候还敢随时随地上高速,现在去稍微远一点的地方就担心续航和充电问题。”

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